ବ୍ୟାଟେରୀ ନିରାପତ୍ତା ପାଇଁ 5 ଟି ପ୍ରାଧିକୃତ ମାନକ (ବିଶ୍ୱ ସ୍ତରୀୟ ମାନକ)

ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ |ସିଷ୍ଟମ୍ ଗୁଡିକ ଜଟିଳ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋକେମିକାଲ୍ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପ୍ରଣାଳୀ, ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ର ସୁରକ୍ଷା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଚୀନ୍‌ର "ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା", ଯାହା ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ କହିଛି ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀ ମୋନୋମରର ଥର୍ମାଲ୍ ପଳାୟନ ପରେ minutes ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ୍ ନିଆଁକୁ ଆୟତ୍ତ ନକରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ଏହା ଅଧିବାସୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ପଳାୟନ ସମୟ ଛାଡିଥାଏ।

20 _20230130103506

(1) ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପଜ ସୁରକ୍ଷା |

କମ୍ ତାପମାତ୍ରା ଖରାପ ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସମ୍ଭାବ୍ୟ କ୍ଷତି ଘଟାଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତ a ଏକ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ ନାହିଁ | ଅବଶ୍ୟ, ଅତ୍ୟଧିକ ଚାର୍ଜିଂ (ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ୍) କ୍ୟାଥୋଡ୍ କ୍ଷୟ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ଅକ୍ସିଡେସନ୍ ହୋଇପାରେ | ଅତ୍ୟଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ (ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍) ଆନାଡରେ କଠିନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ (SEI) ର କ୍ଷୟ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ତମ୍ବା ଫଏଲର ଅକ୍ସିଡେସନ୍ ହୋଇପାରେ, ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅଧିକ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ |

(2) IEC 62133 ମାନକ |

IEC 62133 (ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ କୋଷଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ପରୀକ୍ଷା ମାନକ), ଦ୍ secondary ିତୀୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ କ୍ଷାରୀୟ କିମ୍ବା ଅଣ-ଅମ୍ଳଯୁକ୍ତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ଧାରଣ କରିଥିବା କୋଷଗୁଡିକ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା | ଏହା ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରୟୋଗରେ ବ୍ୟବହୃତ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ରାସାୟନିକ ଏବଂ ବ electrical ଦୁତିକ ବିପଦ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସମସ୍ୟା ଯେପରିକି କମ୍ପନ ଏବଂ ଶକ୍ ଯାହା ଗ୍ରାହକ ଏବଂ ପରିବେଶ ପ୍ରତି ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ |

(3)UN / DOT 38.3

ପରିବହନ ସୁରକ୍ଷା ପରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ସମସ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍, ଲିଥିୟମ୍ ଧାତୁ କୋଷ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି UN / DOT 38.3 (T1 - T8 ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ UN ST / SG / AC.10 / 11 / Rev। 5) | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିବହନ ବିପଦ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ ପରୀକ୍ଷା ମାନକ ଆଠଟି ପରୀକ୍ଷା (T1 - T8) କୁ ନେଇ ଗଠିତ |

(4) IEC 62619

IEC 62619 (ସେକେଣ୍ଡାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ମାନକ), ମାନକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶିଳ୍ପ ପ୍ରୟୋଗରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରେ | ପରୀକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ଉଭୟ ସ୍ଥିର ଏବଂ ଚାଳିତ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ | ଷ୍ଟେସନାରୀ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ ଟେଲି ଯୋଗାଯୋଗ, ଅବିଭକ୍ତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ (ୟୁପିଏସ୍), ବ electrical ଦୁତିକ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା, ୟୁଟିଲିଟି ସୁଇଚ୍, ଜରୁରୀକାଳୀନ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସମାନ ପ୍ରୟୋଗ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଚାଳିତ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ ଫର୍କଲିଫ୍ଟ, ଗଲ୍ଫ କାର୍ଟ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଗାଇଡ୍ ଯାନ (ଏଜିଭି), ରେଳବାଇ ଏବଂ ଜାହାଜ (ରାସ୍ତାରେ ଯାନବାହନ ବ୍ୟତୀତ) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |

(5)UL 2580x

ଅନେକ ପରୀକ୍ଷାକୁ ନେଇ ଗଠିତ UL 2580x (ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭେଇକିଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ UL ସୁରକ୍ଷା ମାନକ) |

ହାଇ କରେଣ୍ଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍: ଏହି ପରୀକ୍ଷା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ନମୁନାରେ ଚାଲିଥାଏ | ସମୁଦାୟ ସର୍କିଟ ପ୍ରତିରୋଧକ ≤ 20 m using ବ୍ୟବହାର କରି ନମୁନା ସର୍ଟ ସର୍କିଟ ହୋଇଛି | ସ୍ପାର୍କ ଇଗ୍ନିସନ୍ ନମୁନାରେ ଜ୍ୱଳନ୍ତ ଗ୍ୟାସ୍ର ଉପସ୍ଥିତି ଚିହ୍ନଟ କରେ ଏବଂ ବିସ୍ଫୋରଣ କିମ୍ବା ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡର କ signs ଣସି ଚିହ୍ନ ନାହିଁ |

ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ରସ୍: ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ନମୁନାରେ ଚଲାନ୍ତୁ ଏବଂ EESA ଅଖଣ୍ଡତା ଉପରେ ଏକ ଗାଡି ଦୁର୍ଘଟଣାର ପ୍ରଭାବକୁ ଅନୁକରଣ କରନ୍ତୁ | ସର୍ଟ ସର୍କିଟ ପରୀକ୍ଷଣ ପରି, ସ୍ପାର୍କ ଇଗ୍ନିସନ୍ ନମୁନାରେ ଜ୍ୱଳନ୍ତ ଗ୍ୟାସ୍ର ଉପସ୍ଥିତି ଚିହ୍ନଟ କରେ ଏବଂ ବିସ୍ଫୋରଣ କିମ୍ବା ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡର କ ication ଣସି ସୂଚନା ନାହିଁ | କ No ଣସି ବିଷାକ୍ତ ଗ୍ୟାସ୍ ନିର୍ଗତ ହୁଏ ନାହିଁ |

ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଲ୍ ଚିପି (ଭୂଲମ୍ବ): ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ନମୁନାରେ ଚଲାନ୍ତୁ | ଚିପି ପରୀକ୍ଷଣରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଉଥିବା ଶକ୍ତି କୋଷର ଓଜନର 1000 ଗୁଣ ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ରହିବା ଜରୁରୀ | ସ୍ପାର୍କ ଇଗ୍ନିସନ୍ ଚିହ୍ନଟ ଚିପିବା ପରୀକ୍ଷଣରେ ବ୍ୟବହୃତ ସମାନ |

(6) ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା (GB 18384-2020)

ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା "ଜାନୁୟାରୀ 1, 2021 ରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଥିବା ପିପୁଲ୍ସ ରିପବ୍ଲିକ୍ ଅଫ୍ ଚାଇନାର ଏକ ଜାତୀୟ ମାନକ ଅଟେ, ଯେଉଁଥିରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ପରୀକ୍ଷା ପଦ୍ଧତି ଧାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଇଛି।


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜାନ -30-2023 |